德聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站2月24日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，芯片短缺和供應(yīng)瓶頸抑制德汽車出口，2021年德汽車出口額1176億歐元，增長(zhǎng)9.9％，比危機(jī)前2019年仍低8.2％。中國(guó)是德最重要的汽車出口市場(chǎng)，對(duì)華出口167億歐元，增長(zhǎng)14％，其次是美國(guó)（出口額159億歐元，增長(zhǎng)18.1％）和英國(guó)（出口額94億歐元，下降17％）。2021年德汽車進(jìn)口額564億歐元，下降2.4％，與2019年相比下滑12.6％。
電動(dòng)汽車對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2021年德出口約30萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，出口額126億歐元，增長(zhǎng)78.1％，與2019年相比增長(zhǎng)272.7％，進(jìn)口純電動(dòng)汽車29.2萬(wàn)輛，進(jìn)口額75億歐元，增長(zhǎng)82.8％，與2019年相比增長(zhǎng)426.2%。2021年德出口混合動(dòng)力汽車26.4萬(wàn)輛，出口額105億歐元，增長(zhǎng)37.5％，進(jìn)口22.3萬(wàn)輛，進(jìn)口額74億歐元，增長(zhǎng)32.2％。
盡管電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但2021年傳統(tǒng)燃油汽車占德汽車出口的比重仍較大，出口150萬(wàn)輛，出口額487億歐元，下降18.9％，進(jìn)口120萬(wàn)輛，進(jìn)口額242億歐元，下降23％，呈急劇下滑趨勢(shì)。
以銷售額來(lái)衡量，汽車制造業(yè)是德最大的制造業(yè)行業(yè)，2021年銷售額總計(jì)2956億歐元，占工業(yè)銷售額比重為16.1％，與2020年相比增長(zhǎng)7.7％，但仍比危機(jī)前2019年的銷售額（3175億歐元）低6.9％。
中國(guó)貿(mào)促微信