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      據日本媒體報道，日本豐田和馬自達汽車公司6日起開始暫停生產卷入認證欺詐的5種問題車型，其零部件供應商也開始減產。預計兩家車企的3000多家供應商將受到波及，影響恐將長期化。

　　據《日本經濟新聞》網站6日報道，豐田旗下豐田汽車東日本公司即日起至28日暫停其宮城大衡工廠和巖手工廠“卡羅拉菲爾德”“卡羅拉愛信”和“Yaris Cross”3種車型的生產。

　　馬自達已暫停其廣島工廠和防府工廠“Roadster RF”和“馬自達2”兩種車型面向日本國內的生產，從5月30日起就暫停出貨。

　　豐田的直接供應商約200家，二級及以上供應商超過1000家；馬自達有約2000家供應商。豐田暫停的兩條生產線年產量約13萬輛，馬自達暫停生產的兩種車型面向日本國內的月生產量約1700輛。此次兩家車企停產影響廣泛。

　　為豐田供應車身零部件等的主力供應商雙葉產業(yè)公司也將于6日起至28日關閉其位于巖手縣平泉町的工廠部分生產線，員工將被安排檢查和維護設備，或在其他生產線工作。有關豐田公司對供應商賠償問題成為當前關注焦點。

　　日媒表示，此次日本車企認證欺詐事件是因日本國土交通省責令獲得認證的汽車、摩托車制造商等85家企業(yè)展開內部調查而曝光。目前對豐田的調查仍在繼續(xù)，目標是6月底前結束調查，屆時調查結果對日本經濟的負面影響可能超出預期。

　　日本國土交通省日前通報說，豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田、鈴木5家車企在量產認證申請過程中存在違規(guī)操作和舞弊行為。作為日本的支柱企業(yè)，豐田等汽車制造商造假行為被集中曝光令海內外震驚，此事將對日本汽車業(yè)乃至日本整體經濟造成何種影響備受關注。